Escrito por
La Redacción.
agosto 24, 2017
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CONSORCIO BRASILEÑO LE RECLAMA A LA
CDEEE PAGO DE MÁS DE US$700 MILLONES POR "COSTOS EXTRAS".
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| Trabajos de Punta Catalina siguen avanzando |
La CDEEE, según esas fuentes, se niega a
asumir tales sobrecostos, lo que ha desatado un inesperado conflicto que podría
implicar retrasos en la entrega final de la obra. La corporación estatal alega,
según se dijo extraoficialmente, que tales sobrecostos debe asumirlos el propio
contratista.
Al hacer este reclamo hace
aproximadamente un mes, el consorcio Tecnimont-Odebrecht Estrella, contratista
de Punta Catalina, planteó una nueva fecha para entregar las dos unidades
generadoras en febrero y mayo del 2019, lo que implicaría un retraso de casi
dos años en el tiempo originalmente previsto para su entrada en operación, añadieron
las fuentes.
Frente a tal posibilidad, la CDEEE la
consideró “inaceptable”, ya que supondría una alteración del calendario de
trabajo fijado en la firma del contrato de licitación. De paso, dijeron las
fuentes, la CDEEE le hizo saber al consorcio Tecnimont-Odebrecht Estrella
que si hay atraso en el plazo de entrega “el contratista deberá pagar una
penalidad por cada día de retraso”.
En medio de las tensiones entre la
empresa y la corporación se han cruzado comunicaciones de uno y otro lado
haciendo valer sus argumentos.
Entre las partidas que el consorcio
reclama a la CDEEE figura una de 49.2 millones de dólares por concepto de
seguros, garantías, gastos legales y costos financieros como consecuencia,
según alega, de un déficit en el flujo de caja y facturas pendientes de pago.
Pero la CDEEE respondió que estas
facturas fueron presentadas “mucho tiempo antes de que los trabajos fuesen
completados”. Se dijo que el hecho de que la corporación haya aceptado la
realización de pagos parciales por hitos en el proceso, no completados, no le
otorga derechos al contratista a registrar como deuda pendiente el monto de
estos “hitos”.
La CDEEE, dijeron las fuentes a este
diario, hizo saber al consorcio constructor que las dificultades que se han presentado
en Punta Catalina han sido provocadas por Odebrecht, y que en todo momento la
corporación ha sabido buscar fuentes de financiación alternativas (con el apoyo
del Gobierno), para mantener la disponibilidad de recursos y atender los pagos
de los diferentes “hitos” del proyecto.
Otro monto reclamado asciende a 165.8
millones de dólares por el aumento de la altura del nivel del muelle en el
puerto de Punta Catalina, la modificación del puente de acceso y la plataforma
de descarga, que habrían ocasionado sobrecostos generados por “condiciones
oceanográficas imprevistas encontradas durante la fase de ejecución”. Al
respecto de este reclamo, la corporación alega que la actividad de preparación
de suelos fue realizada manteniéndose la fecha contractual del cierre de
proyecto y culpa al consorcio de no haber realizado los estudios definitivos
sobre batimetría, dirección del viento, corriente marina y oleaje.
El consorcio Tecnimont-Odebrecht
Estrella ha planteado, según las fuentes, que a causa de una serie de retrasos
y dificultades en el proyecto, que implicaron modificaciones de planos y
cambios en el cronograma de trabajo, aumentaron los costos de mano de obra
directa e indirecta por 308 millones 600 mil dólares junto con gastos
adicionales a proveedores y subcontratistas de más de 43.8 millones de dólares
y otros 73.8 millones en concepto de “costo de obra”.
La empresa privada pidió una extensión
del plazo para la entrega de las obras, a fin de cumplir con la primera unidad
el 28 de febrero del 2019 y la segunda unidad para el 19 de mayo de ese mismo
año. Pero la CDEEE rechazó esa propuesta y dijo que mantendrá el actual
calendario, lo que implica que el consorcio está “en mora”.
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