Santo Domingo, D.N.- La volatilidad de los precios internacionales del petróleo continúa representando un desafío para la economía dominicana, debido a la dependencia del país de los combustibles importados y a la influencia que estos tienen sobre actividades esenciales como el transporte, la producción agrícola, el comercio, el turismo y la generación eléctrica.
La presión externa se refleja en el comportamiento del mercado energético. El Banco Central de la República Dominicana informó que el petróleo intermedio de Texas (WTI) registró un precio promedio cercano a los 97 dólares por barril durante octubre de 2026, impulsado por las tensiones en Medio Oriente.
La institución también advirtió que las limitaciones en la capacidad internacional de refinación han encarecido especialmente los combustibles derivados, entre ellos el gasoil. Esta situación explica por qué los precios de algunos productos refinados pueden aumentar incluso cuando el petróleo crudo experimenta variaciones diferentes.
El impacto no se limita a quienes utilizan vehículos particulares. El gasoil es fundamental para el transporte de mercancías, la movilización de pasajeros y numerosas actividades productivas. Por esa razón, un aumento sostenido de sus costos puede trasladarse progresivamente a los precios de los alimentos y otros bienes, aunque también intervienen factores como los fertilizantes, la mano de obra, el clima y los gastos de almacenamiento.
La dimensión fiscal del problema también es significativa. Para la semana comprendida entre el 7 y el 13 de noviembre, el Gobierno destinó RD$1,139.1 millones a subsidiar los combustibles, con el propósito de mantener sin variación los precios del gas licuado de petróleo (GLP), la gasolina regular y el gasoil regular.
El esfuerzo presupuestario busca reducir la transmisión de los aumentos internacionales a los consumidores y proteger actividades como el transporte público y la distribución de productos esenciales. Sin embargo, el gasto acumulado en subsidios superó los RD$44,000 millones durante el transcurso de 2026, de acuerdo con las cifras comunicadas por el Ministerio de Industria, Comercio y Mipymes.
En cuanto a los precios vigentes durante esta semana, la gasolina prémium se comercializa a RD$362.10 por galón y el gasoil óptimo a RD$322.10, ambos con aumentos de RD$4.00. La gasolina regular permanece en RD$317.50, el gasoil regular en RD$270.80 y el GLP en RD$135.20.
Otros derivados registraron reducciones: el avtur bajó RD$16.34, hasta RD$340.48 por galón; el kerosene disminuyó RD$17.10, situándose en RD$383.00, y el fuel oil número 6 descendió RD$12.17, para colocarse en RD$182.39. El gas natural se mantiene en RD$43.97 por metro cúbico.
La situación también plantea retos para la política monetaria. En octubre, el Banco Central mantuvo su tasa de interés de política monetaria en 5.50 % anual, mientras la inflación interanual se situó en 5.12 % en septiembre, todavía por encima del centro de la meta establecida por la institución.
En el sector turístico, el costo de los combustibles de aviación influye en las operaciones de las aerolíneas y puede repercutir en sus decisiones comerciales. De igual manera, la generación eléctrica está expuesta a las variaciones de los hidrocarburos, aunque su efecto depende de la composición de la matriz energética, los contratos y la participación de otras fuentes, incluidas las renovables.
El desafío para las autoridades dominicanas consiste en mantener un equilibrio entre la protección de los consumidores, la estabilidad de los precios y la capacidad del Estado para financiar los subsidios sin comprometer otras necesidades presupuestarias.
A mediano y largo plazo, reducir la dependencia de los combustibles importados, mejorar la eficiencia del transporte y fortalecer la diversificación energética aparecen como elementos importantes para disminuir la vulnerabilidad de la economía frente a las fluctuaciones del mercado internacional.
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