Hugo Beras dejó en claro que su
misión es crear una transformación en el parque vehicular local y actual
sistema lo calificó de "obsoleto". El director del Intrant habló al
recibir al senador Antonio Marte y a dirigentes de la Confederación Nacional de
Transporte (CONATRA). En la foto, Hugo Beras, director del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte
Terrestre (Intrant), junto a dirigentes de CONATRA.
Santo Domingo.- El director del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant), Hugo Beras, explicó este jueves que se encuentran trabajando en la inserción de unos 16 nuevos corredores para distintos puntos del país.
"Tan solo a 4 días de yo estar aquí,
junto al equipo del Intrant ya tenemos conformado y el levantamiento para
iniciar el proceso técnico de más de 16 corredores de autobuses para el Distrito
Nacional, Gran Santo Domingo y en Santiago", informó Beras.
Hugo Beras dejó en claro que su misión es crear
una transformación en el parque vehicular local y actual sistema lo
calificó de "obsoleto".
"La política de Luis Abinader es
transformar el sistema de transporte obsoleto que tiene la República Dominicana
en un moderno sistema de autobuses como lo tenemos en la Núñez de Cáceres,
Winston Churchill y la avenida Charles de Gaulle. Hoy los ciudadanos tienen más
de un 90% de satisfacción y piden que todo se cambié, en menos de 12 meses todo
cambiará", informó.
Realizan encuentros.- A su vez, Hugo
Beras explicó que se estaban realizando encuentros con diferentes sectores como
el Ministerio de Interior y Policía (MIP) y la Dirección General de Impuestos
Internos (DGII).
"El proceso de la transformación del
transporte que se está haciendo, es muy claro y transparente, hay que
hacer un proceso de deschatarrización, el viernes tuve una reunión con el
Ministerio de Interior y Policía, hablando de manera informal y con Luis Valdéz
de Impuestos Internos, para empezar a coordinar, porque será en corto tiempo,
para cambiar los vehículos", enfantizó Beras.
Al ser abordado referente a qué parte del
personal del transporte se beneficiaría con esto respondió que, "todos los
chóferes que forman parte de una ruta deben formar parte de una empresa del
transporte, para que puedan participar en la transformación, socios,
accionistas, algunos van a ser productores, otros supervisores y mantenimiento,
algunos por un tema de edad lógicamente serán pensionado".
Canódromo con futuro incierto
A Beras se le preguntó sobre cuál sería el
destino final de los canódromos y este explicó que aún no han tomado
cartas en el asunto.
"El Canódromo no es un tema de traslado, es la limpieza de toda esa situación para poder agilizar los procesos en caso de que se tenga que hacer una retención y hay unos planes, mañana tengo una reunión con el director de Digesett para ir viendo a futuro los destinos de ese terreno", añadió Beras.
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