Santo Domingo.- Empresarios del transporte exhortaron al Gobierno incluir a los operadores del sector en la mesa de evaluación para determinar el destino de las terminales interurbanas, iniciadas en la pasada gestión y posteriormente paralizada su construcción.
Abordado al respecto, el presidente de la
Central Nacional de Transportistas Unificados (CNTU), William Pérez Figuereo,
sostuvo que en el caso de la estación del Este, única inaugurada de las cuatro
que se licitaron, la misma se construyó sin escuchar a los sectores envueltos
en el quehacer diario del oficio.
“El sector choferil se encuentra en este
momento desarmado en ese sentido. Yo pienso que en las terminales, el Gobierno
no debe bajar la guardia”, dijo al destacar la importancia de contar con
modernas paradas de autobuses interurbanas en las afueras de la ciudad, que
contribuyan con la organización y modernización del sistema de transporte y a
la vez con el embellecimiento de Santo Domingo.
Pese a los inconvenientes que han
caracterizado el proyecto, el presidente de la CNTU se mostró esperanzado.
“Ahora tenemos la oportunidad, hay un presidente que escucha, ve, habla y
chatea con cualquiera, lo que le permite darse cuenta de las cosas, yo pienso
que con él, pudiéramos en conjunto todos lograr que las cosas se hagan bien y
en atención a lo que el pueblo necesita”, expresó.
De su lado, el senador y presidente de la
Confederación Nacional de Transporte (Conatra), Antonio Marte, consideró que
dicho proyecto debe ser discutido con los representantes del sector a los fines
de que en conjunto se llegue a una conclusión y así corregir los entuertos que
se pudieran identificar.
“Tienen que discutirlas con nosotros para
dialogar y ver a dónde deben ir y corregir las cosas, es lo más que podemos
hacer”, señaló.
En ese sentido, resaltó que nunca se
opondrá al desarrollo de Santo Domingo ni a la construcción de las terminales
para la organización del sistema del transporte, por lo que abogó por
soluciones a corto y mediano plazo.
“Las demás terminales realmente no se han
discutido con nosotros. Nosotros esperamos que esas terminales se edifiquen y
ver a dónde van a ir”, agregó.
Ambos sindicalistas coinciden en que la
terminal del Cibao, ubicada próximo a la entrada de Los Alcarrizos, debió estar
en un lugar menos céntrico, es decir más hacia las afueras. “Yo he demandado en
el kilómetro 18 (autopista Duarte) la construcción de una terminal porque hay
que buscar espacio para 8 mil vehículos”, puntualizó Marte.
Ausencia de terminales contribuye al caos.- El documento
“Memoria de Diseño para Operación de Terminales de Transporte Interurbano”
precisa que ante la ausencia de estructuras que integren diferentes modos de
transporte y operadores, se traduce en la ocupación no autorizada de espacios
públicos como calles, aceras y áreas verdes.
“Esta situación desfavorable contribuye al congestionamiento y deterioro de las vías, además de ser un servicio pobre e ineficiente para los usuarios”, destaca el documento.
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