Escrito por
La Redacción.
marzo 01, 2021
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| Según el presidente de CONATRA, con esa terminal en la entrada de Los Alcarrizos, los vehículos no podrán entrar ni salir de la capital hacia el norte del país. Dice está de acuerdo con modernización y proyectos importantes, pero con planificación y consenso. |
Los Alcarrizos, provincia Santo Domingo.- El presidente de la Confederación Nacional de Organizaciones de Transporte (CONATRA) denunció que el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones reinició los trabajos de construcción de la terminal de autobuses que se levanta en la entrada del sector Los Alcarrizos, pese a haber sido paralizada por el pasado gobierno.
Antonio Marte advirtió que el gremio que preside recorrerá todas las instancias legales, si es preciso, hasta determinar que se trata de una obra, que en vez de mejorar el tráfico vehicular, aumentará el caos en esa importante arteria, que es una de las entradas principales de la capital.
Antonio Marte, quien también es senador por la provincia Santiago Rodríguez, recordó que sin todavía estar en funcionamiento la cuestionada terminal de autobuses, entrar a la capital, sobre todo en horas denominadas pico, resulta tedioso por el enorme “cuello de botella” que allí se produce, debido a la gran cantidad de vehículos que circulan por la Autopista Duarte y sobre todo, en la importante entrada de Los Alcarrizos, por donde pasan cientos de autobuses y carros de transporte público, ante la gran la demanda de asientos.
Apoya proyectos.- El empresario de transporte y presidente de CONATRA aclaró, sin embargo, que como ente importante del transporte del país, está ofreciendo toda su colaboración al presidente Luis Abinader en los proyectos de transporte público de pasajeros, por entender que en esa materia, se está trabajando y se avanza en busca de la solución del déficit de asientos y adecentamiento de ese importante servicio público.
“Lo estamos apoyando en la ampliación de
todo lo que sea en beneficio y solución efectiva en favor de los miles de
usuarios del transporte, con el servicio del Metro, del Teleférico y ahora con
los nuevos Corredores que comenzaron a funcionar, pero que se entienda que, con
esta terminal de autobuses, no estamos de acuerdo y por eso hoy estamos aquí,
haciendo estas sugerencias” reaccionó el sindicalista y empresario del
transporte.
Puso como ejemplo la construcción de la
vieja terminal de autobuses del kilómetro 9 y medio, levantada por el entonces
presidente Joaquín Balaguer en 1991, para trasladar las operaciones de
transporte de pasajeros del kilómetro 9 que se dirigen hacia la zona norte del
país, la que nunca pudo funcionar porque los mismos técnicos del gobierno
entendieron las dificultades que esta generaría a la circulación de vehículos
en la zona.
“Esa vieja terminal nunca funciono y hoy
solo ha servido para un cementerio de la Oficina Metropolitana de Autobuses,
creando contaminación ambiental y miles de millones de pesos perdidos, que
pudieron ser invertidos en otros proyectos que beneficien al pueblo”, dijo
Antonio Marte.
Marte quien estuvo acompañado de los
principales dirigentes de Conatra, entre ellos Mario Diaz vocero y Rene Moya
vice presidente de la entidad sindical, pidió al presidente Luis Abinader que
ordene la suspensión inmediata de los trabajos de la terminal en cuestión, pasa
que no ocurra lo mismo que ocurrió con otra obra similar levantada en la
avenida Las Américas, al lado del Parque Nacional Los Tres Ojos y que
desde sus inicios, fue rechazada en pleno por diversas organizaciones sociales,
políticas y religiosas, incluyendo al actual alcalde de Santo Domingo
Este.
“No entendemos la necesidad ni el interés
de las actuales autoridades del Ministerio de Obras Públicas en reanudar los
trabajos de esta terminal de autobuses, que todo el mundo sabe las dificultades
que provocará al desenvolvimiento de las actividades de transporte y a la
circulación de vehículos por esta importante vía de la capital” dijo el
sindicalista y empresario de Transporte.
Marte dijo que en esa terminal todos los
días, cientos de autobuses entrarán y saldrán todos los días y a todas las
horas y advirtió que “es ahí donde esta lo que estoy diciendo, no habrá
posibilidad de circular por la zona y para entrar y salir a la capital habría
que hacerlo en un helicóptero”.
El presidente de Conatra dijo que resulta
altamente sospechoso que luego de varias reuniones con autoridades del pasado
gobierno y las organizaciones del transporte, se acordó paralizar los trabajos
donde se levanta la obra, pero que, de manera rápida y sospechosa, los
ingenieros que allí trabajan han vuelto a reanudar los trabajos sin dar previo
aviso a las partes envueltas en el conflicto.
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