Escrito por
La Redacción.
julio 30, 2020
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| Con el nuevo aeropuerto de Bávaro que promueven los Hazoury y otros empresarios, la zona Este dispondrá en breve de tres aeropuertos internacionales: el de Punta Cana, el de La Romana y el que próximamente se pondrá en marcha muy cerca del Hard Rock. |
Návaro, Punta Cana.- Mientras el turismo,
al igual que todas las actividades económicas, busca sobreponerse de la
estocada que le ha propinado la pandemia del COVID-19, en la provincia La
Altagracia la construcción de un aeropuerto internacional en Bávaro y un
aeródromo en Las Lagunas de Nisibón para impulsar ese sector, avanzan con pocos
contratiempos, a pesar de que el primero es cuestionado técnica, jurídicamente
y por alegada corrupción, y del segundo apenas se conoce que es un proyecto
para "operaciones aeronáuticas". Un amplio trabajo sobre este proyecto podemos leerlo en la sección de Turismo de esta plataforma digital.
El Aeropuerto Internacional de Bávaro
(AIB), aprobado por el Poder Ejecutivo mediante el decreto 270-20, emitido a
menos de un mes para que se termine el actual gobierno de Danilo Medina, se
construirá a solo unos 30 kilómetros del Aeropuerto Internacional de Punta
Cana, en unos terrenos ubicados en el paraje Tres Piezas, del sector El Salado,
del municipio Salvaleón de Higüey, por el Grupo Abrisa y la empresa Aeropuerto
Internacional de Bávaro AIB, S.A.S.
El Grupo Abrisa es un emporio empresarial
presidido por Abraham Hazoury, que en 2002 fundó Aeropuertos Dominicanos
(Aerodom) –vendida en 2008 a Advent International–, y que además tiene
participación administrativa en el complejo turístico Cap Cana, la Universidad
Iberoamericana (Unibe), el Instituto Nacional de Diabetes, Endocrinología y
Nutrición (Inden), Sinercon (construcción), Rincon Bay y Los Establos
(turísticos). Hazoury tiene, además, el 99 % de las acciones de AIB, según su
Registro Mercantil.
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