Escrito por
La Redacción.
mayo 20, 2019
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Ya fueron hechos los estudios de suelo, la rampa de entrada está lista y la excavadora podría estar trabajando en cualquier momento. Es para que el Metro de Santo Domingo se unifique con la terminal en construcción y así poder establecer la transferencia de pasajeros con un sistema unificado e integrado.
Por Vianelo Perdomo Batista
Santo
Domingo Este.- A finales
del 2015 era un rumor, con comentarios que han corrido desde entonces hasta la
fecha. Ya está confirmado, los estudios de suelo se han realizado, la rampa de
entrada está lista y la excavadora comenzará a trabajar en cualquier momento.
La Línea 2B del Metro de Santo Domingo llegará hasta Parque del Este, pues
habrá una extensión de poco más de dos kilómetros desde la carretera Mella esquina
Sam Vicente de Paúl, zona hasta donde llega en estos momentos, hasta donde se construye
la Terminal de Autobuses para la región Este.
Aunque el trazado inicial de la
Línea 2B terminaba en la avenida San Vicente de Paul esquina Carretera Mella, con
una cola que se extiende próximo a la carretera de Mendoza, se habían realizado
estudios de suelo más de medio kilómetro más adelante, es decir a media cuadra
de la calle Activo 20-30, de Alma Rosa.
Sin embargo, en la calle José
Cabrera ya está hecha una rampa que conecta con la avenida San Vicente, y es
desde ahí donde se introduciría la máquina excavadora que hace el túnel.
“Tal como se había establecido,
la idea es continuar la Línea 2B, con un giro a la derecha por la avenida San
Vicente de Paúl, poco más de dos kilómetros, extensión a ser concluida en el
presente gobierno y cuyo destino es el Parque del Este, justo donde actualmente
se construye la terminal de autobuses para las guaguas de la región Este”, dijo
una fuente de crédito.
Originalmente, el trazado de la Línea 2
del Metro de Santo Domingo tiene su destino en el distrito municipal de San
Luis. Hay sectores que demandan que la misma llegue hasta la entrada del municipio
de Guerra.
Pero nuestra fuente dijo que en estos
momentos se decidió continuar por la avenida San Vicente de Paul hasta Parque
del Este porque es más factible, debido a que no conllevaría desalojo, allí se
está construyendo una terminal de autobuses, lo que aumentaría la demanda de
este servicio y sería un ensayo interesante en materia de unificación e
integración del sistema de transporte de pasajeros del Gran Santo Domingo.
“Pero esta variación en el trazado
original del Metro de Santo Domingo no descarta la extensión de la Línea 2
hasta San Luis, y quizás hasta la entrada de Guerra, pudiéndose trazar otras
extenxiones para interconectar las autopistas del Norteste (Samaná) y Las
Américas”, dijo nuestro informante.
Un ingeniero, que pidió no divulgar su
nombre, nos explicó que se ha tomado la decisión de extender la obra hasta
Parque del Este con la intención de concluirla cuanto antes e inaugurarla junto
a la Terminal de Autobuses que se construye en el referido lugar.
Pobladores se beneficiarían.- Según los ingenieros consultados por Notiactualidad Global.com,
con la extensión de la Línea 2B del Metro de Santo Domingo hasta Parque del Este,
se lograría conectar a sector como Villa Duarte, Simonico, Ensanche Isabelita,
Alma Rosa I y II, así como otros sectores circundantes, en donde vive mucha
gente.
Pero, además, la gente se desplazaría con mayor
facilidad hasta el Parque del Este, donde funcionan un complejo deportivo, está
muy cerca el faro a Colón, el Parque Nacional Los Tres Ojos, que son atractivos
visitados frecuentemente por turistas extranjeros y nacionales.
Nuestra fuente estableció que a
comerciantes propietario de negocios en las inmediaciones desde la Oficina para
el Reordenamiento del Transporte (OPRET) se les ha solicitado documentaciones
ante las posibilidades de indemnización porque sus locales podrían ser afectados
por los trabajos a realizarse con la extensión de la Línea 2B del Metro de
Santo Domingo hasta Parque del Este.
El autor de esta crónica posee
copias de algunas documentaciones requeridas por la OPRET a algunos dueños de
propiedades de la avenida San Vicente de Paúl y entregadas a la entidad con
acuse de recibo, algunas puestas en la institución en el año 2015 y otras en
fechas posteriores.
Versión de la OPRET.- “Siempre hay que estudiar
todos esos terrenos por ahí... para dejar todo preparado para el futuro”, dijo
al autor de este trabajo un funcionario de la OPRET. Ni negó ni confirmó la
versión de que la Línea 2B del Metro de Santo Domingo será extendida hasta la
Terminal de Autobuses de la región Este.
Lo que sí fue confirmado por
nuestro informante es que “el Plan Maestro del Metro de Santo Domingo tiene
varias modificaciones” y que “la Línea 2B contempla su extensión hasta la
avenida Boulevar del Faro, en el Parque del Este”.



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