Escrito por
La Redacción.
marzo 15, 2019
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Por otro lado, dirigentes de medio centenar de rutas del transporte de pasajeros afiliadas a la UNET plantean necesidad de modificar Ley 63-17 porque multas serían impagables.
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| Reynaldo Pérez Sánchez, presidente de la UNET. |
Santo Domingo.- La Unión Nacional de Empresas del Transporte
(UNET) y otras cincuenta organizaciones de transporte de pasajeros denunciaron
este viernes que más de mil doscientos choferes pensionados por el Estado
llevan tres meses sin cobrar sus emolumentos, lo que ha originado que varios de
ellos han muerto por no tener recursos para seguir sus tratamientos médicos.
Y de esos pensionados los hay que no han cobrado el mes de diciembre y
el sueldo trece, según dijo en rueda de prensa el presidente de la UNET, Reynaldo Pérez Sánchez, quien estuvo acompañado de
decenas de dirigentes choferiles, de los choferes pensionados y familiares de
los afectados.
La problemática consiste en que tras la promulgación de la Ley 63-17 de
Movilidad, Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, que en uno de sus
artículos establece que “los activos y pasivos de la Caja para Pensiones y
Jubilaciones para Choferes pasan al Sistema Dominicano de Seguridad Social”, en
el caso de los choferes envejecientes y enfermos que son pensionados las cosas
no han salido bien.
Lo sucedido es que la
casi totalidad de los empleados de la Caja de Pensiones y Jubilaciones para
Choferes han sido absorbidos por el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte
Terrestre (INTRANT), pero debido a una serie de extraños mecanismos los
pensionados no cbrar sus pensiones.
“Pues, a pesar de que una comisión de la Dirección General de Pensiones
y Jubilaciones del Estado, organismos adcsrito al Ministerio de Hacienda,
recibió los más de mil doscientos expedientes de los choferes pensionados,
ahora se les exige una serie de documentos, pese a que todos esos documentos
están en los expedientes de los pensionados”, dijo Reynaldo Pérez Sánchez,
presidente de la UNET.
Por otro lado, Pérez Sánchez y los dirigentes choferiles que le
acompañaron en la rueda de prensa, plantearon la necesidad de que el Congreso
Nacional introduzca modificaciones urgentes a la Ley 63-17 de Movilidad, Transporte
Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, sobre todo en relación a la aplicación de
tasas de multas y contravenciones, pues a los infractores de esta Ley les será
materialmente imposible pagar las sumas que establece la normativa contra
aquellos que la violen.
Sobre todo, plantean la UNET y las demás entidades de transportistas,
porque la multa mínima de tránsito para el conductor de un automóvil o una
motocicleta será de 10 mil pesos a partir del mes de abril, ya que la Ley 63-17
sobre Tránsito Terrestre fija en un salario mínimo del sector público
centralizado la penalización de una violación de tránsito.
En la rueda de prensa, celebrada en el restaurant Vizcaya de Santo
Domingo, el presidente de la UNET, Reynaldo Pérez Sánchez (Moreno) observó que tras
el anuncio de aumento al salarial mínimo hecho por el presidente Danilo Medina
el pasado 27 de febrero, las multas de tránsito aumentarán de $5,117 a 10 mil
pesos, que es lo mismo que el salario mínimo en el sector gubernamental a
partir del próximo mes de abril.
“Como
se sabe, nuestras autoridades han establecido un nuevo régimen de sanciones para
cumplir con la ley 63-17. El monto de las multas por infracciones, que es de 5,117
pesos, es sumamente excesivo si tomamos en cuenta los bajos ingresos de la
población dominicana y más aún de los choferes del transporte público de
pasajeros”, planteó Pérez Sánchez.
“Figúrense
ustedes que va a ocurrir cuando a partir del mes de abril, nos comiencen a
ampliar multas de diez mil pesos las más bajas. Cuando cometamos una violación,
una infracción, no nos quedaría más que bajarnos de las guaguas, los carros,
las camionetas, los camiones y los motoconchos y dejar este oficio”, agregó el
presidente de la UNET.
Las
organizaciones organizadas en la UNET operan decenas de rutas del transporte
público de pasajeros en los corredores Las Américas, 27 de Febrero y Mella,
además de otras zonas del Gran Santo Domingo, así como en las regiones Este y
Norte del país.
En la rueda de prensa, el presidente de la UNET estuvo acompañado
de decenas de dirigentes del sector transporte, entre estos: Basilio Valerio, secretario general de la UNET y presidente
de la Federación de Transporte del Cibao (FETRACI); Rafael
Quezada, secretario general del Sindicato de Choferes
Profesionales de Boca Chica (SICHOPROBOCH); Mariano Antonio Vásquez
González, tesorero de la UNET; gerente de Transporte Mariano, S.R.L y de la de
la Compañía de Servicios Múltiples de Transporte de Boca Chica, S.R.L.
(COMSEMULTRANBCH).
También
estaban presentes: Felipe Guzmán Rodríguez, secretario de Organización de la
UNET y presidente de la Asociación de Propietarios de Minibuses Rivera del
Ozama (ASOPROMIRO); Carlos Luis, presidente de la Asociación de Choferes y
Cobradores de Minibuses de Boca Chica (ASPCHOMBCA); Silverio Almonte Jiménez,
primer vocal de la UNET y Vianelo Perdomo Batista, secretario de Prensa y
Relaciones Públicas y director ejecutivo de la UNET.
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