Escrito por
La Redacción.
febrero 04, 2018
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Radhamés Castro anuncia, además, que Boca Chica se conectaría con un ferrie a Puerto Rico en una noche.
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El alcalde Radhamés Castro entiende que la conexión
aeroportuaria le da plusvalía a la demarcación.
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Santo Domingo.- La playa Boca Chica, la más emblemática del país y cercana a la capital, será sometida a un plan de mejoramiento y liberación del área de baño, lo que representará “un salto a marcar un antes y un después” en esa demarcación.
Radhamés Castro, alcalde de ese municipio, adelantó que han denominado este como “el año de la desarrabalización de Boca Chica”, porque el momento lo exige, y por ser él un funcionario que conoce como la palma de sus manos los escollos que hay que salvar de ese balneario a mediados de este año o antes de Semana Santa.
Ese trabajo, en coordinación con el Ministerio de Turismo, ha de devolverle el esplendor a esa playa desde el punto de vista natural y con las novedades tecnológicas del momento.
El municipalista, que por dos décadas ocupó una curul en el Congreso, informó que empezarán a trabajar el polo turístico de esa comunidad, especialmente las calles Núñez, Duarte y la San Rafael, a partir de que sea remozada la plaza de las fritureras.
Eliminarán sombrillas.- “Eso va a tener un cambio totalmente diferente a lo que ha sido, y solo van a quedar allí 74 casetas arquitectónicas, de unas 300 estructuras; habrá un manejo sanitario y de higiene muy diferente. Ya las sombrillas y “parapetes” quedarán fuera y el control y manejo será distinto”, puntualizó Castro, tras especificar que no hay forma de cambiar esa decisión.
Señaló que Turismo ha hecho una gran inversión de unos cien millones de pesos, que se compadece con lo que sucederá; además, combatirán el acoso a visitantes que se registra allí.
Daño provoca espigón.- Reconoció que Boca Chica tiene una área completamente dañada fruto de un espigón (rompeolas) que de no prestársele atención seguirá impactando a las 10 o 15 mil personas que llegan allá cada semana.
Malecón Vs. acceso.- Otro proyecto en el que trabajan es el malecón de Andrés, Boca Chica, lugar donde está la playa de la Boya, única para surfear, como también crearán áreas de juegos infantiles y dispondrán de wifi. El proyecto incluirá el arreglo de las vías de acceso. Igual prometió un cambio con la pavimentación de los 12 barrios, en adición a ocho que ya pavimentaron, y procura alcanzar el 80 por ciento del poblado al término de la gestión.
Manejo desechos.- El funcionario dijo que desde que asumió el cargo en 2017, se empeñó en el aseo y rescate del vertedero. Tratan de recuperar la frecuencia de rutas en el servicio de basura, y negocian la recolección con una compañía.
Destacó que es el único cabildo que cuenta con su permiso medioambiental para operar el vertedero en una colonia del ingenio Boca Chica. Reconoció que tienen un exceso de desechos que alcanza las 210 toneladas diarias, con la particularidad de que los desperdicios de los hoteles pueden generar daños a la salud.
Precisó que cuentan con 200 mil habitantes, pero entran 50 mil mensuales, y de 22 ligas de Baseball City que, junto a peloteros y familiares, tienen que darles servicios.
Faltan recursos.- Sin embargo, los recursos que recibe la Alcaldía son insuficientes, apenas alcanzan un presupuesto de RD$12 millones de pesos. y lo peor es que las grandes estructuras, como el aeropuerto, hoteles y mega puerto no pagan impuestos.
“Un presupuesto de doce millones, en que se gastan diez entre nómina, recogida de basura y pago de vertedero, qué queda: dos millones para resolver obras y problemas sociales”, comentó Castro luego de significar que el Gobierno ha entendido esa situación y habrá de sensibilizarse, por lo que no pierde la esperanza de que el panorama cambie. Igual aspira a que la conciliación, respecto a la facturación eléctrica, ayude a un cambio.
Impuesto turístico.- Dijo que cuando estuvo en el Congreso sometió un proyecto de ley para que las industrias turísticas paguen sus impuestos y fue reintroducido, que ha de ponerse en marcha.
En ese sentido deploró el que el aeropuerto genere más recursos en su parqueo que el presupuesto del Cabildo, y pese al uso de suelo no paga. Además de que estas empresas privadas no pagan por los daños de contaminación sónica. De ahí que buscan armonizar con el aeropuerto, megapuerto y camioneros que destruyen las vías para mejorar. No obstante, Castro valoró el apoyo de algunas entidades para la mejoría de los servicios.
Estructuras.- Alberga la esperanza de que el panorama cambie, ya que se desarrollarán más de 10 importantes proyectos de inversión en la demarcación.
Habitaciones.- Solo el hotel Hamaca sumará 500 apartamentos; igual se levantarán otros hoteles.
“Estamos trabajando en una planta de tratamiento y el sistema sanitario de Boca Chica”, Radhamés Castro.
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| Radhamés Castro |
Ferrie Boca Chica-Puerto Rico.- A mediados de este año el municipio de Boca Chica podría contar con una línea de ferri que conectaría al país con Mayagüez, Puerto Rico, en una noche.
Para esos fines, el alcalde Radhamés Castro reveló que se ha reunido con su homólogo de esa demarcación en la vecina isla en más de una oportunidad.
La operación del sistema de transporte marítimo la manejaría la empresa española Deladia, dispuesta a participar en el mismo.
“Sólo falta la permisología, sería por Andrés, y ese ferri produciría unos 250 empleos directos inmediatamente entre a funcionar esa línea”, explicó Castro tras ser abordado sobre el impacto negativo que ha representado la desaparición del ingenio Boca Chica para ese territorio turístico.
Tras lamentar el desempleo en la población, albergó la esperanza de un cambio positivo en su poblado, como resultado de ese proyecto de transporte.
“Pensamos que será entre el mes de abrió y mayo, estamos haciendo los acuerdos y vamos a firmar el convenio, solo falta el permiso del Presidente y de la Autoridad Portuaria, que tiene que ver con los asuntos marítimos en este caso”, señaló el funcionario.
Características.- Detalló que el muelle habilitado contará con todas sus estructuras y será un puerto en “L”, que le conviene a sus promotores, ya que el existente es lineal y eso dificulta el traslado combinado de pasajeros y cargas, al tiempo de dificultar el desmonte de mercancías. Significó que se habla de la movilidad de unos 400 pasajeros diarios.
Operación ferrie.- Radhamés Castro externó que han socializado la idea de que el ferri vaya y venga el mismo día, dependiendo del flujo de usuarios. Pero que en principio se proyecta que labore tres día a la semana.
Túnel de caña.- Otro de los proyectos que pretende impulsar la municipalidad es “transversalizar el norte y el sur” con un túnel de esa demarcación, ya que la autopista las Américas divide ese territorio.
Para Castro ese túnel soterrado conectará la población, además de evitar los frecuentes accidentes de tránsito.
“Cuando estaba el ingenio pasaban con los galones, entonces, ¿por qué no pueden pasar a hora?”, sostuvo el alcalde Castro.
Consideró que será cuestión de expandir el túnel, que actualmente representa un problema, ya que se inunda de agua y está en abandono, cuando sería una solución.
Comentó que cuando fue donde el Presidente intercambiaron ideas y concluyó en que esa sería la conexión por excelencia de la Marina de República Dominicana, cuando la base naval que está ubicada en la avenida España sea trasladada hacia Boca Chica.
Conexión estratégica.- “Supongan que se arme un problema en el muelle de Andrés, la Marina dominicana no tiene que coger para Las Galetas, ahora, si abren eso, hacen eso ahí y en diez minuto está en el muelle, es un asunto estratégico que el Gobiero tiene que atender”, puntualizó.
Dijo que el 65 por ciento de la población está en un lado y el 35 del otro”.
A su entender, el proyecto resulta barato, porque la excavación está hecha. Añadió que hacen esfuerzos, pero que falta la disposición de hacerlo.
“Cuando se traspase la Marina dominicana allá, le resultaría de mucho beneficio esa conexión”, añadió el funcionario.
Su origen y éxitos en la política.- Radhamés Castro, quien nació, se crió y sigue en su demarcación, dice ser un auténtico retrato de lo que es Boca Chica, gente que “baila, juega dómino y sabe nadar”.
Su padre era capataz en el ingenio y su madre friturera, quienes procrearon una familia de seis hermanos, de esos él era el cuarto. En sus inicios fue limpiabotas, vendió fritura, empanadilla y maní en la playa; concluyó sus estudios de bachiller en la Escuela Normal, porque su madre decía: “Primero muerto, antes que bruto”.
Fue pintor y desabollador de vehículos en el Consejo Estatal del Azúcar (CEA), como además alcanzó el cargo de director de Titulación. Empezó a construir su liderazgo como dirigente de la Federación Nacional del Azúcar hasta encabezar las dramáticas huelgas de la década de los 80.
A partir de ahí lo atrajo el Partido Revolucionario Dominicano, alcanzando por primera vez una curul en el Congreso, donde permaneció por 20 años, representando en cada periodo a una organización diferente.
En ese intervalo, se graduó “magna cum laude” en la carrera de Derecho. Como legislador creó el distrito municipal de La Caleta; Ley de Corporación de Alcantarillado de Boca Chica por su especialidad turística, y el Consejo de Administración de Taxis. Atribuye sus éxitos políticos a la empatía con su gente y filosofía de vida.
“Nunca he tenido chofer ni usé placa de diputado, que era 302 y la tenía otro. No uso policía municipal y ando con amigos o algún periodista”, dijo Castro, quien se siente agradecido de los pobladores de su entorno.
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