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domingo, 4 de septiembre de 2016

RD VIAL Anuncia aumentos en los precios de los peajes a partir de este lunes



UNATRAFIN advierte sobre consecuencias negativas, pero, a pesar de esta alza de los peajes, sus no aumentarán precios de los pasajes. Otros sindicatos de transporte consideran “duro golpe” alza del peaje.

SANTO DOMINGO.- El Gobierno, a través de la Oficina Coordinadora General del Fideicomiso RD VIAL, informó que a partir de este lunes, 5 de septiembre, se aplicará un “ajuste por indexación” a las tarifas de peaje vigentes desde el año 2002, en las estaciones de Las Américas, Duarte, Sánchez, 6 de Noviembre, La Romana y Coral I y II, acompañado de una reclasificación vehicular en todas las estaciones bajo su administración.


En las estaciones Las Américas, Duarte, Sánchez, 6 de Noviembre y Coral I, los vehículos categoría 1 (carros, camionetas, yipetas y furgonetas) que hasta este domingo pagan para cruzar RD$30, a partir del lunes tendrán que desembolsar RD$60.
En las citadas vías, los conductores de vehículos categoría 2 (microbuses y minibuses) deberán depositar RD$120, cuando hasta este domingo era de RD$50.

La categoría 3 (3 y 4 ejes vehiculares) será de RD$180; la 4 (5 y 6 ejes) RD$240 y la 5, que son vehículos de (7ejes en adelante) pagarán RD$300. Se mantendrán igual.

En las estaciones Coral II, Circunvalación Juan Bosch I y II, Circunvalación La Romana, Circunvalación Santiago, Los vehículos categoría 1 pagarán RD$100; categoría 2 (2+mellizas) RD$200; la 3 (3 y 4 ejes vehiculares) RD$300; la 4 (5 y 6 ejes) RD$400 y la 5, que son vehículos de (7ejes en adelante) pagarán RD$600.

Ver en la gráfica los demás precios que estarán vigentes a partir de este lunes.

En una comunicación de prensa, la Oficina Coordinadora General del Fideicomiso RD VIAL dice que con el alza se estandariza el criterio de clasificación, relacionando de forma directa el monto del pago a la cantidad de ejes del vehículo, con los que “algunos usuarios verán aumentos en sus tarifas, mientras que otros percibirán reducciones”.

“El ajuste permitirá aplicar el criterio de proporcionalidad con los servicios que recibe el ciudadano o visitante que transita por las diferentes carreteras de nuestro país, sin embargo aún coloca las tarifas por debajo del monto que correspondería si se le aplicaran las tasas de indexación equivalentes a la inflación verificada en los últimos 14 años, que ubicaría la primera categoría vehicular por encima de los 100 pesos”, indica la entidad.

Asegura que con los recursos recaudados en los peajes que administra RD VIAL se ejecuta el programa de expansión y modernización de la infraestructura vial nacional.
“A esto se le suman los servicios que ofrecen las unidades de protección y asistencia vial, que recientemente incorporaron ambulancias, grúas, gomeros y talleres móviles. A la fecha, se han verificado cerca de 500 mil asistencias gratuitas a la ciudadanía, con un promedio de 780 asistencias diarias”, agrega el comunicado.

¿Qué es el Fideicomiso RD VIAL?.- Según la página web de Obras Públicas, la Oficina Coordinadora General del Fideicomiso RD VIALE s el primer fideicomiso público creado por el Estado Dominicano mediante el Contrato de Fideicomiso número uno (01), suscrito el 18 de octubre de 2013, entre el Estado Dominicano, representado por el Ministerio de Obras Públicas y la Fiduciaria Reservas, S.A., ratificado por la Resolución ro 156-13, emitida por el Congreso Nacional de fecha 25/11/2013.

Su Comité Técnico está compuesto por los ministros de Hacienda, Planificación y Desarrollo y de Obras Públicas y Comunicaciones, quienes tienen a su cargo la tarea de aprobar los planes y proyectos a ser ejecutados con el patrimonio del fideicomiso.

El fideicomiso RDVIAL, se nutre económicamente de manera principal, de los fondos que son recaudados diariamente en las estaciones de peaje que operan actualmente en el país.

Juan Santana Soriano,
presidente de UNATRAFIN.
UNATRAFIN cita consecuencias negativas.- La Unión Nacional de Transportistas y Afines (UNATRAFIN) fue de las primeras organizaciones del sector transporte en reaccionar sobre la disposición gubernamental de aumentar los precios de los peajes.

El presidente de UNATRAFIN, Juan Santana Soriano, explicó que para esa confederación, que tiene rutas urbanas e interurbanas, es un duro golpe, pues se trata de que sus choferes tienen que pagar el doble cada vez que crucen por los peajes.

Sin embargo, expresó que en las rutas de UNATRAFIN no se contempla aumentar los precios de los pasajes, pues quienes más utilizan sus vehículos son empleados de menores ingresos, amas de casas,estudiantes y gente común.

“Es que un trabajador humilde tiene que gastar el 30 por ciento de sus ingresos en transporte… Entones, ¿Cómo cargarle más el dardo a los más pobres?”, puntualizó Juan Santana Soriano, presidente de UNATRAFIN.

Consideran “duro golpe” alza del peaje. Por otro lado, choferes de distintos sindicatos y asociaciones de transporte en esta zona calificaron de abusivo el aumento del peaje adelantando que esto generara un aumento en el pasaje, los fletes de cargas y la transportación de turistas desde Boca Chica a la ciudad de Santo Domingo y otras zonas donde allá que atravesar los puestos de peajes.

Se sintieron inconformes y no descartan generar protestas antes las autoridades competentes por el mencionado aumento.

En el caso de los Sindicatos de Choferes Profesionales de Boca Chica, SICHOPROBOCH y la Asociación de Choferes de Minibuses Santo Domingo Boca Chica, ASOCHOMBCA, los choferes consultados allí explicaron que esto representa un duro golpe para ellos, debido a que tienen que transportar sus pasajeros por el mismo precio con los combustibles aumentando cada semana y ahora un aumento desproporcionar del peaje, “muchos nos iríamos a la quiebra”.

En ambas entidad de transporte se utilizan 116 minibuses de 36 pasajeros que dan entre cuatro viajes diario los expresos y seis las unidades que recogen. Pasajeros en todo su trayecto.

Explicaron que para este lunes ambas directivas se reunirán para fijar posiciones en cuanto al aumento del peaje, mientras que los choferes pidieron reservas de sus nombres debido a no estar autorizados por los secretarios generales de las dos entidades, quienes no se encontraban presentes.
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