Escrito por
La Redacción.
mayo 28, 2016
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Ya el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones ha construido
dos rampas de entrada y salida al túnel, cuya construcción iniciará
en los próximos días. Los equipos trabajan en el asfaltado.
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Santo
Domingo.- El Gobierno
construirá un extenso túnel en la avenida 27 de Febrero de la capital,
que se extenderá desde la avenida Privada que cruzará las
intersecciones de la Plaza de la Bandera y de la Isabel Aguiar, con la
finalidad de solucionar los tapones que se producen en ambas intersecciones.
Como parte de la obra, ya el
Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones tiene casi listas las rampas de
entrada y salida al túnel desde el paso a desnivel de la Prolongación 27 de
Febrero.
En un recorrido por el lugar, se pudo observar equipos
trabajando en el asfaltado de las salidas y las entradas al nuevo túnel, cuyas
excavaciones serán iniciadas en los próximos días, según confirmó una fuente.
Este viernes, en el lugar se observaron equipos
trabajando en el asfaltado de los tramos ya construidos, que también servirán
de desahogo del tránsito mientras se realice la obra.
Según una fuente de Obras Públicas, los trabajos serán
realizados por la destacada empresa constructora Odebrecht, mientras que el
asfaltado de las rampas ya realizados, lo ejecuta la constructora JM.
En febrero pasado el ministro de Obras Públicas,
Gonzalo Castillo, habló de la construcción de dos túneles y un paso a desnivel
en la intersección de la Isabel Aguiar con 27, con lo que también
solucionaría los taponamientos que se producen en otras intersecciones de
la avenida Luperón.
En la ocasión en que el Ministro de Obras Públicas
habló de la solución al tránsito en ese punto, también informó que en total
serían unos siete nuevos elevados en el Gran Santo Domingo, las autopistas
Duarte y Las Américas, dos túneles y un paso a desnivel en la 27 de Febrero con
Isabel Aguiar, así como extender el corredor Duarte, como forma de mejorar la
movilidad vial.
Entre los elevados de que habló en esa fecha, Castillo
citó uno de la Charles de Gaulle con la entrada de Invivienda y en Sabana
Perdida; otros elevados en el kilómetro 17 de la autopista Duarte y en el
kilómetro 22, frente al parque Duarte; así como un tercero en el
kilómetro 23.
Sobre la solución vial en la 27 de Febrero
con Isabel Aguiar, en Pintura, Castillo dijo que serán construidos dos
túneles en la Plaza de la Bandera, uno en dirección Este-Oeste, por el lado de
Inespre, y el otro en dirección Oeste-Este, por el Ministerio de Defensa.
De
igual modo, dijo que el retorno que en la actualidad existe frente a las
Fuerzas Armadas, será modificado, mientras que en la 27 de Febrero con Isabel
Aguiar se hará un paso a desnivel tipo trinchera en dirección a la 6 de
Noviembre y la Prolongación 27.
El ministro de Obras Públicas también tocó el
tema del corredor Duarte, señalando que en esa fecha faltaban seis
puntos de intervención.
Los largos taponamientos que se producen en el
Gran Santo Domingo tienen varios orígenes, entre ellos, la entrada al parque
vehicular de 20,000 unidades solo en el 2015, a lo que se agrega la falta
de educación vial y un mejor aprovechamiento de espacios.
Las soluciones viales en el Gran Santo Domingo
forman parte del programa de gobierno presentado por el presidente Danilo
Medina durante la pasada campaña electoral.
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Gonzalo Castillo,
Ministro de Obras Públicas.
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Obras para uba mejor conexión del país.- En su programa de gobierno el
presidente Danilo Medina prometió construir una gran cantidad de obras de
infraestructura, entre las que además de los túneles y elevados de la avenida
27 de Febrero, figuran la carretera Rancho Arriba-Nizao-Sabana Larga, y los
elevados de la Autopista Duarte con el Parque Industrial Duarte y con La
Guáyiga-Pedro Brand.
Además la construcción de las circunvalaciones de Azua
y San Juan; la terminación de la carretera Azua-Barahona, Navarrete-Puerto
Plata, asi como los tramos III y IV de la Circunvalación Santo Domingo y el
tramo La Caleta-Boca Chica.
Entre las obras propuestas para construir y terminar
también figuran la carretera Puerto Plata-Sosúa-Cabarete-Playa Grande y las
circunvalaciones Cabarete y San Francisco de Macorís. Durante el presente
período de gobierno, el presidente Danilo Medina ha construido un sistema de
red vial a nivel nacional que ha contribuido a la reducción de tiempo y
combustible.
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