Escrito por
La Redacción.
mayo 04, 2016
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José Miguel Fernández, presidente de
Codait.
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SANTO DOMINGO.- El El Consejo de
Acceso a la Información por la Transparencia (CODAIT) presentó al Ministerio de
Administración Pública (MAP) 10 medidas dirigidas a descongestionar el tránsito
en el Gran Santo Domingo, entre ellas establecer el horario laboral diferido.
En carta
dirigida al ministro Ramón Ventura Camejo, el presidente del Codait, José
Miguel Fernández, explica que las medidas “contribuirán no solo a resolver en
principio el problema del congestionamiento de tránsito, sino que además
disminuiría la contaminación, el estrés que tanto daño causa a la salud, el
consumo de combustible, el tiempo de movilidad de un trayecto a otro, las
escenas violentas entre conductores, entre otras situaciones que afectan a los
conductores de vehículos de motor y a la sociedad”.
Fernández precisa que con el horario diferido la administración pública iniciaría sus labores a las 9 de la mañana y concluiría a más tardar a las 3 o 4 de la tarde, así como crear dos turnos de trabajo para las empresas de servicios públicos que tienen alta demanda de los usuarios, el primero de 9:00 de la mañana a 3:00 de la tarde, y el segundo de 3:00 de la tarde a 7:00 de la noche.
También propone ordenar el tránsito y disponer que los vehículos pesados circulen en las madrugadas o fuera del centro de las ciudades, sincronizar los semáforos, colectivizar el transporte y crear carriles expresos para autobuses, disponer transportar en autobuses a los estudiantes de escuelas, colegios y de la Universidad Autónoma de Santo Domingo (UASD).
Asimismo, propone concentrar en un Ministerio las entidades públicas del transporte que ameriten continuar operando, desarrollar programa de educación y formación para choferes y peatones, crear un distintivo de seguridad que identifique a cada chofer autorizado a transportar pasajeros y sancionar con drasticidad a quienes violenten la ley y obstruyan el tránsito.
Pide control crecimiento del parque vehicular.- Según Codait, urge buscar
soluciones, debido al crecimiento del parque vehicular y al desorden imperante
en el transporte público, de igual manera, es preocupante el bajo nivel de
instrucción escolar, de sentido común, tolerancia y de control emocional de una
gran mayoría de los choferes del transporte colectivo, de carga y conductores
privados.
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