Escrito por
La Redacción.
julio 01, 2015
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Santo Domingo.- El Gobierno
dejó este martes en servicio el segundo tramo Fase-A de la Circunvalación de
Santo Domingo, importante obra vial que contribuirá a agilizar el tránsito
vehicular en esta provincia y el Distrito Nacional.
El presidente Danilo Medina y la
vicepresidenta Margarita Cedeño de Fernández encabezaron la ceremonia de
inauguración de este tramo vial que cuenta con una longitud de 22 kilómetros y
que en esta fase unirá la autopista Duarte con la carretera de Yamasá.
Una visión de futuro
El presidente ejecutivo Corporativo del Grupo Rica, Julio Brache, al ofrecer la bienvenida al acto dijo que el corredor será una de las más trascendentales vías del país, ya que entrelaza las tres regiones del país y los principales puertos nacionales.
El presidente ejecutivo Corporativo del Grupo Rica, Julio Brache, al ofrecer la bienvenida al acto dijo que el corredor será una de las más trascendentales vías del país, ya que entrelaza las tres regiones del país y los principales puertos nacionales.
El empresario expresó que la autovía
fue construida con una gran visión de futuro del Gobierno dominicano, mejorará
la economía de los usuarios y refuerza la fe de los dominicanos en las
autoridades que demuestran que cuando se quiere se puede.
Amigable con el medio ambiente
En el marco de la ceremonia se presentó un audiovisual con la descripción del proyecto, donde se asegura que la Circunvalación de Santo Domingo se construyó respetando el medio ambiente.
Llevará nombre del profesor Juan Bosch
En las palabras centrales del acto, el ministro de Obras Públicas, Gonzalo Castillo, informó que por disposición del presidente Danilo Medina, el corredor llevará el nombre del insigne profesor Juan Bosch.
En el marco de la ceremonia se presentó un audiovisual con la descripción del proyecto, donde se asegura que la Circunvalación de Santo Domingo se construyó respetando el medio ambiente.
Llevará nombre del profesor Juan Bosch
En las palabras centrales del acto, el ministro de Obras Públicas, Gonzalo Castillo, informó que por disposición del presidente Danilo Medina, el corredor llevará el nombre del insigne profesor Juan Bosch.
Definió el tramo carretero como
único, ya que enlaza las regiones Sur, por las carreteras Sánchez y 6 de
Noviembre; la Norte, por la autopista Duarte y la zona Este, por las avenidas
Jacobo Majluta y Charles de Gaulle.
Obras periféricas
Castillo manifestó que paralelo a la obra, se construyó, además, el conector de circunvalación que lleva a la Presidente Antonio Guzmán, en la salida Jacobo Majluta, junto a sus puentes, distribuidores y rampas de acceso.
Castillo manifestó que paralelo a la obra, se construyó, además, el conector de circunvalación que lleva a la Presidente Antonio Guzmán, en la salida Jacobo Majluta, junto a sus puentes, distribuidores y rampas de acceso.
Explicó que también, se amplió y se
reconstruyó la avenida presidente Antonio Guzmán, de 5 kilómetros de longitud,
y sus dos retornos operacionales, que la hacen más segura, y un paisajismo
tropical que invita a transitarla.
Argumentó que el tramo II y el tramo
I de la Circunvalación Juan Bosch, así como la vía conector y la avenida
Antonio Guzmán conforman un circuito vial de 57 kilómetros.
Diseñada para una velocidad de 100
kilómetros por hora
Gonzalo Castillo refirió que se trata de una vía expreso de cuatro carriles, de 3.60 metros cada uno, y que cada sentido de circulación está separado por un muro de hormigón tipo New Jersey en la mayor parte de su longitud.
Gonzalo Castillo refirió que se trata de una vía expreso de cuatro carriles, de 3.60 metros cada uno, y que cada sentido de circulación está separado por un muro de hormigón tipo New Jersey en la mayor parte de su longitud.
Agregó que se utilizó hormigón
asfáltico y se construyeron decenas de alcantarillas de cajón, varios
kilómetros de cunetas a nivel de vías, mientras que la señalización cuenta con
las indicaciones informativas, preventivas y reglamentarias para la seguridad
vial.
“Con su visión, su modelo incansable
de trabajo y su profundo amor por su país y su pueblo, está usted, señor
Presidente, agigantando la confianza y la esperanza de nuestro pueblo en un
porvenir de abundancia y prosperidad”, destacó el ministro de Obras Públicas.
Beneficios de la Circunvalación
1-Ayudará a descongestionar la parte central de la capital y del Gran Santo Domingo.
1-Ayudará a descongestionar la parte central de la capital y del Gran Santo Domingo.
2-Impactará positivamente en el
medio ambiente, al disminuir la gran cantidad de combustible que se quema
diariamente.
3-Traerá ahorros de divisas al país.
4-Aumentará los niveles de
competitividad del comercio, la industria y de los sectores productivos.
5-Mejorará la velocidad de
desplazamiento, con un alto nivel de confort y seguridad.
6-Creará un nuevo marco de
desarrollo territorial del Gran Santo Domingo para viabilizar su crecimiento
ordenado.
Realizada por dominicanos para dominicanos
El presidente de la Constructora Rizek y accionista de la compañía Magna, Raúl Rizek, aseguró que la obra la construyeron dominicanos para dominicanos, que trabajaron con pasión utilizando tecnología de punta y cumpliendo con los más altos estándares de calidad.
El presidente de la Constructora Rizek y accionista de la compañía Magna, Raúl Rizek, aseguró que la obra la construyeron dominicanos para dominicanos, que trabajaron con pasión utilizando tecnología de punta y cumpliendo con los más altos estándares de calidad.
Agregó que gracias a que trabajaron
con dedicación y entrega hoy entregan la carretera que será más duradera y la
más costo-efectiva, construida en la República Dominica.
Manejo transparente y altamente seguro
Para Héctor José Rizek, representante de los accionistas de MAGNA, esta es una moderna obra construida con uno de los mejores trazados, erigida con transparencia y que por su señalización se convierte en altamente segura.
Para Héctor José Rizek, representante de los accionistas de MAGNA, esta es una moderna obra construida con uno de los mejores trazados, erigida con transparencia y que por su señalización se convierte en altamente segura.
1,500 empleos directos
Argumentó que en la construcción del corredor vial se emplearon mensualmente unos 1,500 empleados directos.
Argumentó que en la construcción del corredor vial se emplearon mensualmente unos 1,500 empleados directos.
Poblados beneficiados
Las comunidades que directamente se beneficiarán de la segunda fase de la importante autovía cuando esté lista son El Pedregal, La Cuaba, El Higüero, Mancebo, Mata San Juan, Mata Gorda, Villa Mella y Mal Nombre. Mientras que los demás tramos de la Circunvalación favorecerán a Haras Nacionales, Sabana Perdida, La Victoria, Mata Mamón, San Luis y El Naranjo.
Las comunidades que directamente se beneficiarán de la segunda fase de la importante autovía cuando esté lista son El Pedregal, La Cuaba, El Higüero, Mancebo, Mata San Juan, Mata Gorda, Villa Mella y Mal Nombre. Mientras que los demás tramos de la Circunvalación favorecerán a Haras Nacionales, Sabana Perdida, La Victoria, Mata Mamón, San Luis y El Naranjo.
La mesa principal la integraron los
ministros de la Presidencia, Gustavo Montalvo; administrativo de la
Presidencia, José Ramón Peralta; de Economía, Planificación y Desarrollo, Juan
Temístocles Montás y de Hacienda, Simón Lizardo. También los asistentes
especiales del Presidente, Carlos Pared Pérez y Robert de la Cruz, legisladores
y funcionarios del Gobierno, entre otros.
Igualmente estuvieron presentes en
la ceremonia, Juan Frías, gobernador de la provincia Santo Domingo; James Wally
Brewster, embajador de Estados Unidos en el país; Reinaldo Pared Pérez y
Charlie Mariotti, senadores del Distrito Nacional y de la provincia Monte
Plata, respectivamente.
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